Muundo wa Msingi na Uainishaji wa Silinda Kuu za Hydraulic
Silinda kuu ya hydraulic hutumika kama "moyo" wa mfumo wa breki, na muundo wake huamua moja kwa moja ufanisi wa upitishaji wa nguvu ya breki. Kulingana na idadi ya vyumba, zinaweza kugawanywa katika aina mbili:
Silinda-Silinda Kuu ya Chemba: Inatumika sana katika miundo ya magari ya awali. Chumba chake cha shinikizo moja hutoa muundo rahisi, lakini uvujaji wa mafuta unaweza kusababisha kushindwa kabisa kwa kuvunja. Kipenyo cha pistoni kwa kawaida huanzia 20-22mm, zinazofaa kwa magari ya kazi nyepesi (rejelea kiwango cha SAE J1153).
Silinda kuu- zenye vyumba viwili: Kawaida katika magari ya kisasa, yenye vyumba huru vya mbele na nyuma (kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1). Kushindwa katika chumba kimoja huruhusu nyingine kudumisha nguvu ya breki ya 50%. Ukubwa wa vibomba vya silinda kuu huanzia 22-25mm, hufanya kazi kwa shinikizo la 10-12MPa (Chanzo: ISO 4925).